橋架、立柱是橋架安裝的兩大主要部件，專業生產電纜橋架廠在橋架施工中焊接的是立柱，立柱需要確定其長度、走向及焊接位置，立柱布置完成后，整個橋架的走向就已成雛形，在電纜橋架的安裝中可以根據橋架的連通情況根據施工規范增加立柱。其次是電纜橋架安裝，需確定電纜橋架的層數、間距、電纜橋架的規格及橋架的連通形式。同時在冶金工程建設中，電纜橋架施工可分為電氣室部分、電纜隧道部分，電氣室電纜橋架的布局相對比較復雜一點，因為電氣室設計的系統較多，也是全場電纜出線源頭，因此也對這兩種不通的安裝地點進行不同的考慮。

電纜橋架按照電纜的噪音分層主要分為：電壓在6.6～35kV L0高壓層；電壓在3～6kV L1高壓層；電壓≤1kV的L4輔傳動變頻動力電纜層；電壓≤1kV的L4a輔傳動動力電纜層；電壓大于等于65V，小于等于230V的L5控制、信號電纜層；電壓小于65V的控制、信號電纜層，各層橋架排列安裝電壓自大到小，自下而上排列，這種排列方式不僅可以減少對自控專業電纜的電磁干擾，而且有利于冷卻電力電纜，便于電氣專業大截面電纜的敷設。

 河北電纜橋架廠家在冶金建設工程中，橋架安裝是電氣安裝工程的一大主要分項工程，是電纜敷設工程的必要條件。電纜橋架設計的是否合理，既關系到橋架施工的質量，又制約電纜敷設工程，會影響整個工程的電氣施工進度。由于設計院的橋架設計圖紙缺乏現場因地制宜的條件。因此在橋架施工中，現場的電氣工程師需對橋架設計圖紙根據現場實際情況進行審核，對橋架的設計合理性進行考慮和修改，以便于電纜敷設工程順利進行，避免在電纜敷設過程中發現橋架設計不合理，出現電纜橋架路徑不通、橋架容量不足等情況，從而需要對橋架進行修改，這樣會導致如下三個不良后果：

其一，造成返工打破工程施工的連續性，延誤工期；

其二，對橋架的修改破壞了橋架的連貫性、整體性，橋架施工質量大大降低；

其三，在電纜敷設中再次動火作業將對電纜敷設工程造成安全隱患。因此必須對橋架的設計進行合理及建設性優化。

電纜橋架的設計是一個系統工程，不能孤立的思考某一區域的電纜橋架布局，而應該以全局觀去統籌考慮，把握整個工程的電氣系統，從整個電氣系統的線路設計考慮電纜橋架的布局，河北電纜橋架因此要合理優化橋架設計就得對電氣的高壓系統、低壓動力系統、變頻傳動系統、自動化控制系統做到心中有數，我們可以從以上四個系統對橋架進行優化設計。