從可持續發展視點動身，橋架內宜預留10回以上電纜通道。在滿意電纜安置的斷面需求尺度的基礎上，30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結構桁架能滿意承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架主張選用預應力鋼桁架結構系統，可下降桁架截面高度。

不同跨度的電纜橋架的受力分析

對桁架承載力起操控作用的工況是（恒載 活載）的組合，因而關于簡支的預應力鋼桁架，選用雙折線預應力安置方法作用較好。終提出了一些標準化締造的主張。

熱浸鋅電纜橋架

    跟著國民經濟快速增長，各地關于供電的需求進一步進步，但由于土地大范圍的開發，往往使得輸電線路途徑的挑選困難，常常遇到高壓電力電纜跨過河流的狀況。跨過較寬河流時較多的選用電纜橋架結構，其間以混凝土渡槽和鋼結構橋架常見。

    混凝土渡槽橋架計劃需在河面支設模板澆筑溝槽混凝土并維護成型，其缺陷是支模較困難，施工周期長，施工難度較大，如在航道上施工會較長時刻影響通航，受時節和當地航運交通狀況影響較大。現在，鋼結構的規劃和締造技能日漸先進。

    選用鋼結構橋架能夠完成較大跨度的直接跨過而無需在河流中部設置支點，且施工速度快。本文首要針對30m、40m、50m3種跨度，對直接跨過河道的鋼結構橋架進行研究，并依據跨度的不同選用恰當預應力技能以進步強度、剛度和穩定性，然后對橋架的標準化規劃和締造提出一些主張，以供規劃人員能直接選用而不需要多次重復規劃。